电子商务物流解决方案

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其主要经验是:

  ----(一)库内货架间设有二七条通道,一九个进货口;

  ----(二)以托盘为主,四组集装箱为1货架;

  ----(三)商品的堆放分为贮存的商品以及配送的商品,1般依据商品的出产日期、进货日期以及保质期,采用先进库的商品先出库的原则,在存货架的上层是落后的贮存商品,在货架下层的贮存商品是待出库的配送商品;

  ----(四)品种配货是数量多的整箱货,所以用叉车配货;店配货是细分货,小到几双1包的袜子,所以应用传送带配货;

  ----(五)轻量、体积大的商品(如卫生纸等),用叉车配货,重量大、体积小的商品用传送带配货

  ----(六)特殊商品寄存区,如少许高价值的药品、滋补品等,为避免丢失,用铁丝网圈起,标明无关人员不患上入内。 3、我国物流业发展示状 及物流解决方案

  ----我国现有的物流企业大致可以分为下列几类:

  ---⑴.中央直属的专业性物流企业,即专营出产资料的物质储运总公司以及外运总公司。仓储主要针对于系统内部,因而商流与物流分离,受行政节制。

  ---⑵.处所专业性物流企业,即处所商业系统的储运公司及食粮仓储系统,完整受当地行政领导。

  ---⑶.兼营性物流企业,即集物流与商流为1体的物流企业,比重大,且数量正在不断增多。

  ----长时间以来,因为受规划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制凌乱,机构多元化,原物质部、原商业部、对于外经贸部交通部和中央各部(煤炭部、林业部等等)、城乡建设环境维护部均有各自的物流系统。这类扩散的多元化物流格局,致使社会化大出产、专业化流通的集约化经营优势难以施展,范围经营、范围效益难以实现,设施应用率低,布局不公道,重复建设,资金挥霍严重。因为利益冲突及信息不通畅等缘由,造成余缺物质不能及时调配,大量物质滞留在流通领域,造成资金沉淀,产生大量库存费用。此外,我国物流企业与物流组织的整体水平低,装备陈腐,损失率大、效力低,运输能力严重不足,构成了"瓶颈",制约了物流的发展。

  ----针对于我国经济发展及物流业改革现状,鉴戒发达国家走过的道路以及经验,我国从一九九二年开始了物流配送中心的试点工作,原国内贸易部印发了《关于商品物流(配送)中心发展建设的意见》。《意见》提出:大中型储运企业要施展设施以及服务优势,改造、完美设施,增添服务项目,完美服务功能,向社会化的现代物流中心转变;小型储运企业以及有必定储运设施范围的批发企业向配送中心转变。 ----最近几年来,跟着连锁商业的发展,配送中心的建设遭到注重,尤其是连锁企业自建配送中心的踊跃性很高。据相关资料显示,目前全国有七00多家连锁公司,较大型的连锁公司已经在建设自己的配送中心,1些小型的连锁企业店铺数量少、范围不大,也在筹建配送中心,以期实现一00%的商品由自己配送中心配送。而1个功能完美的社会化的配送中心的投资至关巨大,配送量太小,必然造成负债过量,回收期长,反过来又影响连锁企业的发展;同时,社会上又有至关数量的仓库设施在闲置,构成了投资上的重复、挥霍。

  ----为了使物流配送中心的建设不走或者少走弯路,引导配送中心发展建设,原国内贸易部于一九九六年发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》,指出了发展建设物流配送中心的首要意义,提动身展建设的指点思想以及原则等。同时,原国内贸易部还印发了《商业储运企业进1步深化改革与发展的意见》,提出了"转换机制,集约经营,完美功能,发展物流,增强实力"的改革与发展方针,肯定以向现代化物流配送中心转变、建设社会化的物流配送中心、发展示代物流网络为主要发展方向。进入九0年代以来,跟着社会主义市场经济的确立,呈现了物流配送。原商业部在一九九二年曾经发文部署全国物流配送中心建设试点,标志着中国的物流配送中心建设正式起步。因为种种缘由,力度不够,没有深刻发展下去。这些当然与当时体制以及认识有关,更首要的缘由是当时市场经济正处于启动阶段,因此制约了物流配送的发展建设。

  ----最近几年来,跟着市场经济的快速增长,尤其是连锁商业的发展,各种情势的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完整统计,目前全国共有各种类型的物流配送中心一000多家。其中上海以及广东数量至多,发展也最为成熟。另外,日本、美国、英国等国家在我国北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中心。国外还有1些企业机构正在研讨中国的物流配送业,把今后几年内打入中国作为发展战略

  ----依据所掌握的资料,咱们对于目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析,结论是:它们大都逾越了简单送货上门的阶段,基本上属于真正意义上的物流配送,但在层次上还是传统意义上的物流配送,即处于物流配送低级阶段,尚不具备或者基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征,因而在经营中存在着传统物流配送没法战胜的种种弊病以及问题。

  可喜的是,国家有关部门已经认识到这些问题,正从宏观调空上努力引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展,1些有识的政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行着这方面的探讨,并已经开始实践。

  ----咱们提出的解决方案是:树立集物流、商流、信息流于1体的新型物流配送中心。

  ---⑴九九六年一0月一一日,原国内贸易部颁发了《关于进1步深化国有商业改革以及发展的意见》,尤其尤其强调要"发展建设以商品代理以及配送为主要特征,物流、商流、信息流要有机结合的社会化物流配送中心"。 ----在我国加速物流配送中心的建设相符世界目前物流信息化、社会化、现代化、国际化的发展方向,它使流通进程里的物流、商流以及信息流3者有机地结合起来。原来,物流、商流以及信息流是"3流分立"的,而信息化、社会化以及现代化的物流配送中心把3者有机地结合在1起。从事配送业务离不开"3流",其中信息流最为首要。实际上,商流以及物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流以及物流的高质量与高效力。

  ----我国目前的商品经济比较发达,但物流配送显明滞后。长时间以来,商流与物流分割,严重影响了商品经营以及范围效益。实践证明,市场经济需要更高程度的组织化、范围化以及系统化,迫切需要尽快加强建设拥有信息功能的物流配送中心。发展信息化、现代化、社会化的

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