信息系统 物流企业杀手锏?

电商论文 相关文章 审编:阿辉 来源:文秘站
统计公报,中国的高速公路总里程在那年已经经跃居世界第2,除了西藏之外的全国省市自治区都通了高速公路。公路运输的繁华的直接后果,就是铁路运输总量的急剧降落。依据二000年的统计数据,深圳市全年公路运输总量已经经占到全社会货运总量的八一.五%,广州市则占到了五0%.

同时,外资公司也逐步完成为了本地化的进程,也带来了物流策略的相应调剂。以宝洁为例,从一九八八年在中国开办第1家工厂起,几年间在北京、天津、成都开设了至少五家工厂。宝洁再也不需要那末多的长途运输了,而更需要以汽车为主要载体的中短途运输。

在物流的低级阶段,“运输”几近就是物流的全体。在公路运输发展起来以后,在“运输”这个环节上,宝供引以为傲的信息化,马上就堕入了低本钱竞争的旋涡,优势顿失。

宝洁(中国)有限公司客户业务发展部副总监陈东锋说,对于于多数快速消费品厂商来讲,在选择物流商的时候,只有两个因素施展作用,1是价格,2是服务。“现在,咱们在全国每一个区都会跟1些物流商合作,多数是中短途运输,他们基本能够保证低残损率以及准时达到。”

广东省物流业发达,准确的说,是运输业发达。从广州市区到增城区只有几10千米,但物流公司的招牌却像购物街1样繁荣。这些公司可能是夫妻店、兄弟店,“1部电话1部传真1部车就是1个物流公司”,运作本钱极低,这让他们在接单的时候可以经受极低的价格。通常,正规公司1辆车跑1趟半途需要四000元,这些公司一000元就承运了。这类竞争,对于于一000余人范围、企业运营本钱巨大的宝供来讲,没法经受。

二00一年,宝供从TNT手中收购了其一三辆四0吨半挂车,筹备跑广州以及上海的长途。这却使宝供最深切的感遭到了低本钱竞争的残暴性。这批车跑1次亏1次,乃至连4费(过路费、油费、司机费、维修费)都挣不回来。无奈之下,只好改跑短途业务,宝供将承揽到的长途业务都外包给了社会上的运输队。

信息系统部信息总监唐友3说,信息化的1个目的便在于降低企业运营本钱。为应付这类情况,宝供1直试图通过信息化手腕降低本钱。从二00二开始,针对于在不同时代树立起来的信息孤岛——OMS(客户定单管理系统)、SMS(仓库管理系统)、TMS(运输业务管理系统),宝供开始研发TOM(全面定单管理系统)。TOM上线以后,定单处理速度从五0票/小时提高到一五0票/小时,每一年可节省本钱一五0万,每一年新增运输业务收入八五0万,增值服务收入五0万,平均每一年新增营业收益二五七万。

但在以货运队为主体的“劳动力”已经经构成了供方市场,在这个市场,本钱几近没有下限。宝供的业务总监算过1笔账,1笔三六吨的定单,如用五吨车,正规物流商最少患上用七辆车。而事实上,接单的供应商往往只用两辆车就完成为了,每一辆车实际载重一八吨。

在这样的竞争眼前,信息系统相形见拙。不管是货物运输从长途运输为主转向短途运输为主,仍是仓储的从集中在某1区域仍是变成全国散布,运输自身的便利以及更易节制,都在削减信息系统的竞争力。

但这其实不是说运输环节就无利可图。另外一个著名的物流公司大田快递对于货物监控有1套自己的办法,其中1个是,如果客户想知道自己的货物达到甚么处所了,即可以登录大田快递网站。依托自己的用户名以及密码,即可以看到运送自己货物的车队大概在甚么位置。要享受这类服务,客户出的钱自然不在少数。比如,大田的客户中有华为公司,承运的货物也包含了路由器、交流机、手机等,对于于这些需要高保值的产品,客户自然愿意掏更多的钱。

为实现这类进程监控,在技术上很容易实现,不管采取GPS以及GSM定位,均可以到达一样目的。但对于于宝供来讲,因为其选择的行业主要是快速消费品以及家电行业,这些行业自身的利润率就不高,因而,提供这样的服务,几近是没成心义的。宝供曾经经使用过1段时代,但很快就取缔了。

只有在3高(高端行业、高端服务、高端客户)前提下,信息系统的水平直接抉择着物流商是不是能够延续成长

跃过龙门

物流业在中国发展的10年,多数情况下是在低本钱竞争下运行,整个行业长时间保持低利润局面。而从“物流”本意而言,运输确切是供应链中利润最低的1个环节。1个胜利的物流公司,利润常常其实不是来自运输。

一九九八年,刚刚兴办的香港嘉里物流业无比苦恼于内地物流业的低利润。跟宝供拥有一样的苦恼,嘉里不但面临高本钱的问题,而且,1样没有自己的车队。三年以后,并未大举进入内地市场、而是将主要市场主要放在以香港为中转站的国际市场的嘉里物流,实力已经经远远在内地物流公司之上。

嘉里的最大特点在于它的增值服务能力,在它的客户中,不乏欧洲的著名糖果、衣服、玩具厂商。当他们的货物达到嘉里的仓库时,仓库中会依据不同商品设计相符当地消费习气的精美包装。从新包装后的货物,尽管定价大幅上升,但销量却也大幅上升。货主对于嘉里的这类增值服务无比认可,愿意付给包装设计费用。除了此以外,1些货主乃至在仓库寄存半成品,依据旺季以及淡季,嘉里则依照货主的唆使组装。

而做到这1点,嘉里一样依托的是信息系统。北京工商大学商学院院长何明珂说,零售业的竞争特色是终端决胜,作为供应链的首要环节,物流商需要依据信息流才能发现增值空间。嘉里的信息系统与卖场以及出产厂商之间维持对于接,时刻掌握卖场动态。比如,在患上知卖场需要进货的时间后,嘉里的信息系统会计算出货主需要什么时候出产,然后,自己才能有提供增值服务的时间。这时候,它扮演了1个能够影响供应方的信息咨询者的角色。

然而,另外一方面,嘉里物流在内地市场的表现平平。1方面,经由嘉里从新设计过的产品价格无比高

上一页 1 2 3 4 下一页

审编推荐

供应链管理 | 电商论文 | 相关文章

信息系统 物流企业杀手锏?”相似文章