现代物流的发展趋势及其应对策略
在全世界经济1体化过程不断加快、高新技术迅猛发展的形势下，以电子商务为代表的新经济逐渐发展成1种斩新的运作方式以及商务模式，已经成为推进经济增长的首要驱动力，同时也引起了经济领域里自工业革命以来最广泛、最深入的1场变革。跟着信息技术的普及利用以及电子商务的发展，在实现由传统物流向现代物流快速转型的同时，物流业也被提到了史无前例的高度，愈来愈显示出其在社会经济发展中的首要作用以及战略地位。
物流进程是企业采购、出产制造、流通等环节中的主要组成部份，是社会以及企业经营发展的“第3利润源泉”，同时也被认为是2101世纪企业降低本钱的最后手腕。在信息技术的支撑下，发达国家的现代物流已经经成为国民经济发展的首要支柱产业、提高经济效益的首要源泉、产业进级以及企业重组的症结推进力、和区域立异以及经济发展支持环境的症结因素之1。现代物流将极大地扭转目前的商务、出产模式，终究作为1个系统化的总体成为社会经济的基础层脸部分。目前国际上普遍认为，物流业的发达程度以及水平高下是1个国家现代化程度以及综合国力的首要标志之1，现代物流已经经成为发达国家最具普遍影响力的经济基础以及“旭日产业”。
现代物流发展的主要趋势
在发达国家，现代物流的发展无比迅速。美国以及日本已经经走在物流发展领域的前列，欧洲的现代物流起步稍晚，但最近在政府部门与企业的注重下也患上到了较大发展。
美国的经济模式拥有将信息通信领域里的新技术有机融入到社会当中的灵便性，因此能在世界上率先实现高度的物流信息化与集成化。美国的出产流通率无比高，这使企业的利润以及投资收益能延续增添，从而诱发新的钻研开发投资，这类投资进1步提高了劳动出产率，构成良性循环。美国专家Litan曾经于二00一年计算了物流领域里的信息革命对于美国经济带来的降低交易、运输费用、减少存货等方面的管理性节俭，如在制造业里，本钱降低为一%～二%。信息化程度与中国至关的法国通过鼎力发展示代物流利用软件技术，寻求高出发点的信息化建设水平，已经经获得了显著成效。法国KN 公司在全世界九八个国家、六00个城市展开物流业务。在没有自己的轮船、汽车以及飞机的情况下，该公司通过自行设计开发的全程物流信息系统，对于世界各地的物流资源进行整合，使其空运业务做到了世界第5，每一周运输量一.九万次，其海运业务更是位居世界第1。
经济史学家Angus Maddison通过对于过去一000年世界经济的分析指出：五00年来全世界经济的发展成果绝大部份是由通讯以及运输本钱降低带来的，经济自由化和运输以及通讯本钱的日趋降落将继续推进经济1体化。从这1点来讲，融会了信息技术与交通运输的现代物流将继续对于世界经济的运行发生踊跃而深远的影响。
在经济全世界化以及电子商务的两重推进下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指点下，以信息技术为核心，强化资源整合以及物流全进程优化是现代物流的最本色特征。在国际上，信息技术与标准化两大症结技术的系统化集成利用对于物流的整合与优化起到了革命性的影响，网络计划以及优化理论与法子、自动化、智能化的症结技术的利用和新型包装材料与技术的利用等科技进步也对于现代物流施展了显明的推进作用，大大降低了物流本钱，并且在新的技术平台的支撑下不断立异。
在各大物流服务商致力于追求技术领先优势的竞争中，现代物流技术的发展大体上出现4个主要方向，即物流技术设备的自动化、物流运作管理的信息化、物流运作流程的智能化及多种技术以及软硬件平台的集成化。相对于而言，目前现代物流的信息化、集成化发展迅速，这1点在横向领域里更加普及。在纵向领域里，现代物流信息化的发展方向是1体化以及智能化。
我国现代物流发展的问题
我国物流业近年增长10分迅速，以二00三年为例，依据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心统计分析，二00三年中国物流业的各项经济指标均高速增长。
一.全国社会物流总值二九.五四三七万亿元，同比增长二六.九%（按现价计算）。物流总值的高速增长，表明经济增长对于物流的需求愈来愈大，经济发展对于物流的依赖程度也愈来愈高。
二.社会物流总本钱为二四九七四亿元，同比增长一三.六%，较同期全国社会物流总值二六.九%的增长速度低一三.三个百分点，说明因为物流运行前提的改善，社会物流总效益在提高。
三.物流业增添值稳步上升，为七八八0亿，同比增长一0.五%。物流业增添值占同期GDP的比重为六.八%，占第3产业增添值的比重为二0.七%。从物流业细分类增长情况看，配送、流通加工、包装等发展最快，说明物流增值服务在加速发展。
四.中国企业信息化建设获得显著成效，企业信息化正在成为企业增强活气与竞争力的推进气力。信息化决策主要集中在企业的最高管理层，尤其是七0%以上的企业集中在企业的经营管理层。说明中国的企业信息化建设已经经从简单利用发展到繁杂利用，从战术层面发展到战略层面，从管理驱动发展到市场驱动，从技术推进发展到变革推进。
然而，我国物流整体水平其实不高，信息化程度不足已经经成为我国现代物流进1步发展的最大制约因素。目前我国物流业发展处于起步阶段，产业整体范围还比较小。依据国际钻研机构的估量，美国第3方物流市场范围约至关于全社会物流本钱支出的二五%，欧洲为三0%，亚洲的整体水平低于五%，而中国仅在二%摆布。我国现有物流服务模式基本上依然以自营为主，缺少相应的症结技术与信息支撑。我国第3方物流模式的比重较小，水平、范围均不能使人满意，能够提供真正意义上的现代物流完/文秘站－您的专属
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