网络化物流 现代物流的核心

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电子商务时期给全世界物流带来了新的发展趋势,即物流发展的信息化、自动化、网络化、柔性化、智能化等。而当前我国物流发展很难适应电子商务的请求,存在着第3方物流发展不健全、综合物流企业缺少、传统物流条块分割严重等诸多问题。
电子商务的发展,日趋凸起了物流的瓶颈问题,如何提高我国物流的管理水平,已经成为电子商务发展的焦点。而综合网络化物流代理则不失为有效的解决模式之1,即由1家物流综合管理经验、人材、技术、理念上均有必定优势的企业,从第3方物流的角度对于电子商务交易中供求双方的所有物流流动进行全权代理的业务流动。
实现网络化物流的症结
现代物流强调的物流管理(Logistics Management)是指在社会再出产进程中,依据物资资料实体活动的规律,利用管理的基本原理以及科学法子,对于物流流动进行规划、组织、指挥、调和、节制以及监督,使各项物流流动实现最好的调和与配合,以降低物流本钱,提高物流效力以及经济效益。
电子商务的发展,日趋凸起了物流的瓶颈问题,如何提高我国物流的管理水平,已经成为电子商务发展的焦点之1。物流管理模式的发展大致经由了管理信息系统、资源需求规划、制造资源规划、分销资源规划以及物流资源规划、企业资源规划以及供应链管理等6大阶段。
Internet技术的成熟为企业信息管理系统增添与客户或者供应商实现信息同享以及直接的数据交流的能力,从而强化了企业间的联络,构成共同发展的供应链。ERP管理的规模亦相应的拓展到整个行业的原材料供应、出产加工、配送环节、流通环节和终究消费者,即现代的供应链管理。
国内物流水平低的直接表现就在于咱们的物流体系到现在没有构成1个网络化体系。所谓网络化体系表现在两个方面:1是实体化的物流网络。现在的物流企业都是以自己为核心建网络,至多是以某1个行业或者小系统树立这类物流网络,然而跨行业、跨地域、跨区域物流的网络实际上在国内没有真正构成。换句话说,任何1个企业做患上再大,实体的物流网络不能遍及到全国的每一1个角落。2是电子化的物流网络。无论是物流企业仍是企业物流,现在许多电子商务公司弄物流,也有许多物流公司弄电子商务,这些企业的电子网络尚未构成真正意义上的网络化,也没有1个网络或者者几个网络同盟起来,足以形成1个遍及全国,能够让大家真正利用的电子化的网络。而真实的物流网络,应当是电子化的物流网络以及实体化的物流网络融为1体,结合在1起。
实现物流网络化必需解决两个症结问题,这也是中国发展物流中的两个最大的制约因素:第1个症结问题是国内没有1个物流权威管理机构,负责兼顾组织调和管理国内的物流发展;第2个症结问题是国内没有物流业标准规范,标准制订的延滞使患上电子化的物流网络不能真正实现。以上两个问题如果不解决的话,实体化的物流网络以及电子化的物流网络其实是很难在短期内构成的。
企业与企业间的B二B电子商务,其实不是买卖双方两个企业就能够完成的,既要有纵向的电子商务交易“网站群”,又要有横向的电子商务服务“网站群”。一样,物流作为横向的电子商务服务“网站群”,仅靠1个或者几个物流网站也是不行的,需要的是多个物流网站共同构建的物流“同盟”。站在1体化供应链管理的角度,供应链的各个链条的衔接点实际就是1个个利润点,这些利润点怎样掌控,症结仍是如何迅速,或者者说比较扎实地实现国内的物流网络化,真正实现中国的物流同盟。
基于Internet的
综合物流代理系统
在国外,许多专门从事第3方物流的著名企业,如美国的Fedex、UPS、日本的佐川急便,因为它们在物流管理、物流技术等方面的优势,早已经成为物流业内著名的国际综合物流代理企业。综合物流代理使电子商务的交易双方完整从繁琐的多方拜托的物流业务中脱离出来,专心致力于电子市场的拓广以及商务效力的提高。
我国电子商务环境下,经营综合物流代理的主要思路是:不进行大范围的固定资产投入,低本钱经营以及入市原则;将主要的物流服务工作拜托别人处理,重视树立自己的客户营销队伍、物流管理网络以及物流信息系统,提高本身的物流综合管理素质;履行特许代理制,将协作单位视为自己的战略火伴,进1步可将其纳入自己的经营轨道;公司经营的核心就是综合物流代理业务的调和、组织、节制等管理工作,并且重视业务流成再造以及组织立异。
基于Internet的综合物流代理,即该系统树立了1个基于互联网的电子市场(E-marketing),在这个虚拟市场中,主要产品是物流服务,客户(电子商务的交易双方)与物流代理商以多对于多的方式进行物流服务的交易流动。物流代理商作为系统中供应链的首要1环,依据物流1体化原则,对于客户、运输企业、配送中心,仓储企业等进行着统1的调配管理。
咱们知道,供应链其实不是1条线,供应链系统中有众多的供应商(物流代理商),供应商的供应商(物流服务提供企业)以及众多的客户(物流服务的需求企业),实际上组成为了1个“供应网络”。物流代理商,作为供应链中极其首要的中间环节,对于其上下游企业进行着兼顾管理。对于于其上游企业——专业化物流服务提供企业,物流代理商要与其树立起长时间战略合作火伴瓜葛,必要时将虚拟供应网络变为现实链接,为客户提供满意的物流服务;对于于其下游企业——物流服务需求企业,物流代理要树立“以顾客为中心”的营销理念,为其提供最优的物流解决方案。
基于Internet的综合物流代理系统优势在于:在不重复建设的基础上,应用现存前提,通过现代化的计算机网络通讯技术,有效整合物流资源,加强各种物流功能以及物流情势的联络,打破了传统物流条块分割给电子商务带来的不利影响。
各专业物流企业可以与多个物流代理树立长时间合作火伴瓜葛,在没有网上物流业务时,专业物流企业可照旧运营传统业务;当代理提出物流要求时,可迅速树立现实供应链接,提供相干物流服务。这既有益于提高我国大量闲置物流资源的应用率,同时也利于中小物流企业向现代化、网络化、信息化的安稳过渡。
便于与电子商务B二B或者B二C系统的对于接。任何1种交易,都是以物的转移或者服务的提供为终究目的,电子商务作为1种交易模式,固然也不例外。在电子商务交易系统建设较为完美的今天,如作甚其配置电子化的物流系统已经成为业内的热门问题。该物流代理系统与IT界提出的各种电子商务解决方案相比,更合适中国物流的现状。

第3方物流管理系统平台的构建
第3方物流管理系统平台是以Intranet/Extranet/I

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